הגורמים המפורטים להלן עשויים להוות עילה לפסילת המלגזה לשימוש, בהתאם לשיקול דעתו של הבודק המוסמך, ובכפוף לדרישות התקן והחוק הרלוונטיים:
קריטריונים טכניים לפסילה:
- התארכות שרשרת: חריגה של מעל 3% מהאורך המקורי מצביעה על בלאי מתקדם, העלול לגרום לכשל מכני ולפגוע בבטיחות.
- שחיקת מזלגות: שחיקה של מעל 10% בחלק האופקי פוגעת בחוזק המבני של המזלגות ומהווה סכנה ממשית.
- עקמומיות מזלג: חריגה של מעל 3° מהזווית הישרה (לכל כיוון) מעידה על עיוות העלול להשפיע על יציבות ותפקוד ההרמה.
- חוסר שיוור בין מזלגות: סטייה של מעל 3% בין המזלגות עלולה לגרום לאי יציבות במהלך השימוש.
- החלפת חוליות בשרשרת: במקרה של צורך בהחלפת יותר מ-2 חוליות, יש להחליף את כל השרשרת – הדבר מעיד על מאמצים ועומסים חריגים.
- בדיקות שקיעות (Hydraulic Drift Tests):
- מלגזה עד 10 טון – שקיעה של מעל 10 ס"מ לאחר 10 דקות תוביל לפסילה (בדיקת 10.10.10).
- מלגזה מעל 10 טון – שקיעה של מעל 20 ס"מ לאחר 10 דקות תוביל לפסילה (בדיקת 10.20.10).
- סדקים/עיוותים מבניים: כל סימן לסדק, עיוות או פגם ברכיבים המרכזיים (מזלגות, שרשראות, מחברים וכו') מהווה עילה לפסילה מיידית.
חשוב לציין: אלו רק חלק מהבדיקות הנדרשות בבדיקת בטיחות תקופתית למלגזה. כל חריגה מהקריטריונים עלולה להוות סיכון בטיחותי ממשי. על כן, יש לבצע את הבדיקה ביסודיות, במקצועיות ובאחריות מלאה.
כתיבת תגובה